24.04.2024 20:43 
101
101
Посмотрите на Mercedes-Benz SL 73 AMG, простоявший на парковке 17 лет
Мастера тюнинга восстановили уникальный Mercedes-Benz SL 73 AMG 1999 года выпуска. Реставрацией этого редкого автомобиля с двигателем V12 7.3 занимались специалисты из ателье Mechatronik, имеющие обширный опыт работы с автомобилями Mercedes-Benz.
Этот спортивный автомобиль был выпущен в период становления подразделения Mercedes-AMG. После того как концерн DaimlerChrysler AG приобрел AMG в 1999 году, данный автомобиль стал одним из первых, собранных после слияния. Официальная информация свидетельствует, что было произведено всего 85 экземпляров Mercedes-Benz SL 73 AMG.
Каждый автомобиль был оснащен огромным атмосферным двигателем V12 объемом 7,3 литра, который также использовался на моделях CLK GTR SuperSport и позднее на Pagani Zonda S. Этот двигатель развивал 525 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента, что позволяло SL 73 разгоняться до 100 км/ч за 4,5 секунды и достигать скорости до 320 км/ч.
В августе 1999 года этот конкретный SL 73 был передан Вольфгангу Ланцендёрферу, чьи инициалы до сих пор присутствуют на автомобиле. По индивидуальному заказу владельца родстер был окрашен в цвет Amber Red Metallic, который был уникальным для этой модели, и снабжен двухцветным черно-красным кожаным салоном Designo с вставками из колорированного углеволокна.
Специалисты компании Mechatronik провели комплексное восстановление лакокрасочного покрытия, проверили топливную систему и осмотрели двигатель с помощью эндоскопа, а также провели ревизию шасси. В конце работ автомобиль был обут в покрышки Michelin Pilot Sport 5. В результате сотрудники Mechatronik вернули автомобиль в полностью оригинальное состояние.
По официальным данным, немецкие инженеры собрали всего 85 автомобилей Mercedes-Benz SL 73 AMG. Каждый из них оснащался мощным атмосферным двигателем V12 объемом 7,3 литра, который также устанавливался на CLK GTR SuperSport и в последствии на Pagani Zonda S.
В августе 1999 года данный экземпляр SL 73 был передан Вольфгангу Ланцендёрферу, чьи инициалы до сих пор присутствуют на порогах и рычаге переключения передач. По специальному заказу владельца автомобиль был окрашен в цвет Amber Red Metallic, который был уникален для этой модели, и дополнен двухцветным черно-красным кожаным салоном Designo с элементами из колорированного углеволокна.
В ходе работ специалисты компании Mechatronik провели комплексное восстановление лакокрасочного покрытия, проверили топливную систему, осмотрели двигатель с применением эндоскопа и провели ревизию шасси. По завершении процесса автомобиль был оснащен шинами Michelin Pilot Sport 5. Благодаря усилиям сотрудников компании Mechatronik автомобиль был приведен в полностью оригинальное состояние.
В феврале прошлого года подразделение Porsche провело реставрацию спорткара 959, который побеждал на ралли «Париж — Дакар» в 1986 году. В ходе процесса восстановления тюнеры сохраняли большую часть оригинальных деталей.
Источник и фото: motor.ru
Каждый автомобиль был оснащен огромным атмосферным двигателем V12 объемом 7,3 литра, который также использовался на моделях CLK GTR SuperSport и позднее на Pagani Zonda S. Этот двигатель развивал 525 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента, что позволяло SL 73 разгоняться до 100 км/ч за 4,5 секунды и достигать скорости до 320 км/ч.
В августе 1999 года этот конкретный SL 73 был передан Вольфгангу Ланцендёрферу, чьи инициалы до сих пор присутствуют на автомобиле. По индивидуальному заказу владельца родстер был окрашен в цвет Amber Red Metallic, который был уникальным для этой модели, и снабжен двухцветным черно-красным кожаным салоном Designo с вставками из колорированного углеволокна.
Специалисты компании Mechatronik провели комплексное восстановление лакокрасочного покрытия, проверили топливную систему и осмотрели двигатель с помощью эндоскопа, а также провели ревизию шасси. В конце работ автомобиль был обут в покрышки Michelin Pilot Sport 5. В результате сотрудники Mechatronik вернули автомобиль в полностью оригинальное состояние.
По официальным данным, немецкие инженеры собрали всего 85 автомобилей Mercedes-Benz SL 73 AMG. Каждый из них оснащался мощным атмосферным двигателем V12 объемом 7,3 литра, который также устанавливался на CLK GTR SuperSport и в последствии на Pagani Zonda S.
В августе 1999 года данный экземпляр SL 73 был передан Вольфгангу Ланцендёрферу, чьи инициалы до сих пор присутствуют на порогах и рычаге переключения передач. По специальному заказу владельца автомобиль был окрашен в цвет Amber Red Metallic, который был уникален для этой модели, и дополнен двухцветным черно-красным кожаным салоном Designo с элементами из колорированного углеволокна.
В ходе работ специалисты компании Mechatronik провели комплексное восстановление лакокрасочного покрытия, проверили топливную систему, осмотрели двигатель с применением эндоскопа и провели ревизию шасси. По завершении процесса автомобиль был оснащен шинами Michelin Pilot Sport 5. Благодаря усилиям сотрудников компании Mechatronik автомобиль был приведен в полностью оригинальное состояние.
В феврале прошлого года подразделение Porsche провело реставрацию спорткара 959, который побеждал на ралли «Париж — Дакар» в 1986 году. В ходе процесса восстановления тюнеры сохраняли большую часть оригинальных деталей.
Источник и фото: motor.ru
